脱初心者！プロ級のカービングターンマスターへ①〜スノーボード専門サイト〜
カービングターンを制す者は雪山を制す
こんにちはウリエルです（＾＾）
ゲレンデで爽快に駆け抜ける滑り方、あの滑りを出来たらなあ。
なんて思った事は一度ではなく何度も思ったことはあると思います。
ゲレンデで注目を浴びればめちゃくちゃかっこいいです！まじでモテますね（笑）
始めたばかりの初心者の自分には
まだまだ先と思っている初心者の方に朗報です！！
今からカービングターンが上手くなるコツを段階に分けて教えていきたいと思います！
本記事ではカービングターンについての説明があり、こちらを読めばカービングターンの原理が理解できると思います
こちらのサイトは
に向け攻略してます
[目次]
１ カービングターンって何？
まず、カービングターンはカーブするのではありません！
- 曲がる方のカーブではなく（Curve）❌
- 彫ると言う意味のカーブです（Carve）⭕️
つまりは
エッジで雪面を彫るようにターンをするテクニックで
『スリップ』
『スライド』
『ホールド』
の３つの要素があり、斜面の状況や滑りたい速度、回転弧に合わせてそれぞれの技術びの組み合わせにながら滑ります
一般的に
『サイドスリップ』→『スライドターン』→『ホールド』（カービング）
の順でターンを覚えます
スライドターンからホールドの技術が中々難しい・・
なんて悩みをよく聞きます
悩みは人それぞれですがこれは基本的な操作に必要な
『バランス』
を理解してないのが問題なんです
２ カービングターンは高難度の技ではない
カービングターンは難しいって考える人が多いためなのか
『高度なテクニック』
なんて思われて難しいイメージが強いです
筆者の僕もカービングターンを上手くなりたくて
色んな雑誌、DVDをみてきましたが練習方法で基本の『かたち』について全然教えてくれません
どう『コントロール』してどんな『ターン』をするのかが最終目的です
カービングの神様と言われるラマ先生のカービンターン載せときます！
３ カービングターンはかっこいい！！
カービングターンができる人は上手い！ではなくて
カービングが出来る位置に重心があり
全体の『バランス』がとれている完成した『フォーム』の美しさです。
これは真似して覚えるものではありません。全てにおいてそれぞれの『条件』が違うためです。自分の取れるバランスの位置が正解なんです
かたちは追いかけるのではなく
重心の位置
板の動き
バランスの関係性
これを理解しておく必要があります
４ 板によって違う
『操作性』
『エッジグリップ』
が大きなポイントです
スペックとして
- キャンバーの形状
- 有効エッジの長さ
- フレックス
- トーション
の４つを絶妙に組み合わせることによってカービングターンに有効な基本性能に仕上がります。カービングメインでオールラウンドの板を求めるなるなら「OGASAKAのＣＴ」で間違いありません。
【OGASAKA-CT】は乗りてを選ばない板で有名です。
そのためカービングをやりはじめた初心者の方におすすめできる板です。
ほんとにおすすめできるカービングの板なので一度この板を体感してください。きっとこの乗り心地に満足するでしょう。
今回、カービングターン について触れましたが、次回はもっと深くまで書いていきますよ！！
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最後に
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ではまた〜〜〜〜〜〜（＾＾）/
